AutoPartage Provence, la voiture en libre service
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Actualités
jeudi 23 février 2012
Voitures d’occasion à vendre pas cher
vendredi 24 juin 2011
Avignon : Ouverture de la première station Autopartage
vendredi 14 janvier 2011
Nouveau véhicule, Logan Pick-Up mis en service au parking des Phocéens
mercredi 2 juin 2010
La Communauté Urbaine de Marseille adhère à l’autopartage
mardi 5 janvier 2010
Partenariat avec l’Union des Jeunes Avocats de Marseille
vendredi 1er janvier 2010
Offre spéciale "Club Privilèges RTM"
vendredi 1er janvier 2010
Offre spéciale pour les abonnés annuels au Train Express Régional (TER) !!
Voir les parkings et les voitures sur Google Maps 
Un peu d’histoire
Les origines du concept en France et à l’étranger
Naissance en 1987
C’est à partir de 1987 que les systèmes d’autopartage se sont développés de manière pérenne d’abord en Suisse et en Allemagne. On estime aujourd’hui en Europe que plus de 200 organisations portent ce concept dans plus de 450 villes d’Europe. Celles-ci regroupent plus de 140 000 usagers, essentiellement concentrés en Hollande, en Allemagne, en Suisse, et en Autriche. Les pays européens où le concept s’est implanté sont nombreux : Norvège, Suède, Italie, Danemark, Irlande, Angleterre, Espagne et France.
Le concept s’est également acclimaté avec succès à Singapour et au Japon ainsi qu’au Canada et aux Etats-Unis.
En France, l’autopartage n’existe que depuis 1998
La première organisation française d’autopartage est Caisse Commune, créée à Paris. Ensuite viennent, à Strasbourg Auto’trement créé en octobre 1999 et qui a aujourd’hui une taille équivalente à celle de Caisse Commune, AutoPartage Provence en mars 2002 à Marseille, La « Voiture Autrement » en mai 2003 à Lyon et Alpes Autopartage à Grenoble en mars 2005.
France Autopartage, premier réseau national de voitures partagées
Ces quatre dernières organisations se sont regroupées dans une coopérative d’entreprises à l’échelon national, France Autopartage.
France Autopartage représentent plus de 70% des adhérents à l’autopartage en France. Fin 2008, ils regroupaient ensemble plus de 240 voitures et 5 000 conducteurs abonnés. Grâce à un partenariat national, tout adhérent à une structure peut aller utiliser une voiture dans une autre ville.